杭衢高铁江山段、江玉公路等重大交通建设项目加速推进,对外开放新通道纵横延伸;全市现有公路总里程1858.5公里,交通惠民服务能级不断提升;成功创建省第二批“四好农村路”示范县,城乡一体化格局加速构建;建立“城区—城乡—乡村”三级公交网络,实现偏远山区、库区全覆盖,城乡公交2元一票制民生实事项目落地……近年来,江山交通发展迈开大步,一路高歌猛进。
交通是一把“开山斧”,开辟了江山新天地。20年来,在“八八战略”科学指引下,我市充分发挥交通“先行官”作用,推进“融衢接杭”,谋划北连长三角都市圈、南接海西经济区、西连中西部的铁路大动脉,加快打造“三省边际县际交通枢纽”和“大通道浙西门户的桥头堡”,以交通赋能城市发展与区域能级提升,综合交通运输体系建设雏形初现。
“以前驱车行驶在双溪口一带,砂石路多,漫天灰尘,现在道路好多了,村村通起硬化道路,大家的出行体验变得更好了。”今年55岁的徐信胜是江山市城乡公交有限公司的驾驶员,每天要跑200多公里的乡镇线路,30年来他见证了不少乡镇道路迭代升级的变化。
一条条道路,折射的是变迁,串联的是梦想。秉承着“逢山开路,遇水架桥”的奋斗精神,江山交通事业发展势头强劲:2003年至2007年,先后实施221省道改造和乡村康庄工程;2008年11月,黄衢南高速江山段竣工通车,改写了江山境内无高速公路的历史;2014年12月,高铁江山站正式运营,江山市成为全国首个高铁始发直达北京的县级市,从此迈进了“高铁时代”;2019年1月,全长12.3公里的衢州市沿江公路江山段正式通车……从0到1再到N,跨越不同时间节点,我市织密织好“交通发展网”。
20年来,我市始终遵循“八八战略”关于“加快推进城乡一体化”的科学指引,全面推进“四好农村路”建设。2018年,我市成功创建省第二批“四好农村路”示范县;2020年,成功创建全省万里美丽经济交通走廊示范县;2021年投资2500多万元,对境内11条线路共计62.91公里路段进行改造提升;2022年底,我市39个“四好农村路”建设项目全部完工,城乡融合、乡村蝶变的故事更加多姿多彩。
2022年,江山交通事业面临着在建项目少、投资任务重、土地要素制约等挑战,市委市政府专项破题、顶格部署,各级各部门强化落实、逆势攻坚。2022年,全市交通结构性投资项目累计完成投资9.03亿元,同比增长8.1%。
越是艰险越向前,不破楼兰终不还。2022年6月,浙西公铁联运综合物流园(江山公铁联运无水港铁路专用线)完成施工作业并顺利接轨。相关数据显示,当年该物流园共运输集装箱7053个标箱,其中内贸56个、外贸6997个,实现产值1500多万元。9月,长途客运中心正式搬迁至综合交通客运枢纽,实现铁路、公交、长途汽车等多种交通工具“零距离”换乘。岁末年终,205国道江山峡口大桥至保安路口段改建、江山江航道等11个项目被列入省重点项目……
从“十二五”到“十三五”,江山实际完成综合交通投资额(不计铁路投资)从22.98亿元增长至31.32亿元。2023年是“十四五”规划承前启后的一年,俯瞰江城大地,一个个快速推进的重大交通项目建设正酣。
在今年年初的江山市重大交通项目集中开通仪式上,总投资28.8亿元的11个项目集中开通,江山以开拓之姿、猛进之势,掀起大干交通、干大交通的热潮,吹响了加快构建现代化综合交通运输体系的号角。
走进杭衢高铁江山段正线工程施工现场,吊塔林立、机器轰鸣,工程建设不断刷新“进度条”。“截至目前,杭衢高铁江山段正线工程整体形象已推进至90%,正在进行‘最后一公里’的攻坚建设。”杭衢铁路四标段项目部副经理张建辉相告,杭衢高铁江山段正线全长12.7公里,全线贯通后,将实现衢州到杭州多点、多通道连接,进一步完善我市铁路网络布局,带动城乡发展。
总投资27.8亿元的江玉公路是我市有史以来投资规模最大的非收费公路工程,是沿线7个乡镇(街道)24个行政村20万人口期盼了近20年之久的“共富大走廊”。今年以来,迎宾大道西延伸工程通车、清湖大桥右幅主线试通车、封门溪主道路完成改造并通车,全市交通建设捷报频传。
“希望每一个热爱运动的人可以来到江山健康运动。”8月8日,在江山虎山运动公园(李宁体育园)开园仪式上,李宁中国有限公司、非凡领越有限公司董事会主席李宁热情邀请八方游客来江山感受丰富的运动体验。如今,在全民迎亚运的浓厚氛围下,越来越多的体坛冠军、运动员、市民沿着四通八达的道路专程来此训练、健身。不仅如此,山海协作产业合作项目接连落地我市;猕猴桃、蜂蜜等原生态农特产品走出大山,走出国门……而这一切,都离不开交通环境的不断改善。
每一个节点,都是新起点。20年来,在“八八战略”的科学指引下,浙江大地发生着翻天覆地的变化,江山作为浙西南门户和钱塘江源头之一,交通建设始终着眼全局、面向未来,激活发展新动能、重塑开放新境界。未来,江山将全面贯彻交通强省战略,聚焦大通道建设,着力构建方便迅捷的铁路网络,打造“一横一纵三环”综合运输通道,“一主两副多点”的客运枢纽总体布局,绘就跨越式高质量发展新图景。