江山市交通运输局关于对市政协十届五次会议第170号提案的复函

汪益平委员：

您在市政协十届五次会议期间提出的《关于将109路公交车延伸至礼贤村的建议》的提案（第170号）悉。您所提的提案由我局交通运输综合行政执法队副队长刘勇同志负责牵头办理。现将有关情况函复如下：

109路公交车是我市服务工业园区，改善营商环境专门开通的一条园区专线城市公交，始发站为火车站（综合客运枢纽），终点站为莲华山工业园。随着莲华山工业园区面积的不断扩大，以及入驻企业的不断增多，109路公交已多次调整和延伸运营线路，目前单趟运营里程达28公里，是我市现有8条城市公交中运营里程最长的公交线路，除每日早晚上下班高峰期乘坐人员较多外，其余班次空载率较高，运行效率较低。由于运营线路过长，特别是莲华山工业园区内考虑企业员工出行方便，绕行线路较多，总体在途运营时间较长，企业员工意见较大。

近年来，我们根据礼贤村群众出行需求，在现有道路通行条件的情况下，已于2018年底城乡公交一体化改革完成并开始运营后，对礼贤村公交客运班次作了相应调整，增加了部分运营班次。目前，礼贤村每日共有3个始发往返班次、6个途经班次，每日上下客流量仅有三四十人，公交车实载率较低，但城乡公交公司考虑到礼贤村是我市第二大行政村，共有5000多人口的实际情况，仍保证正常运营班次。尽管如此，礼贤村群众还是通过各种途径和方式，多次向我们反映要求将109路公交车延伸至礼贤村委对面停车场，我们认为：如果109路公交车从莲华山工业园区延伸至礼贤村，不仅影响原有公交班次，造成班次减少，进一步降低公交运行效率，也将会背离开通109路公交车的初衷和原意，直接否定了109路公交作为园区公交的本质属性，而且目前从莲华山大道（姜家公路）至礼贤村委对面停车场的乡道淤平线为四级公路，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《浙江省道路运输条例》《道路旅客运输企业安全管理规范》等规定，也不得通行站立式公交车及超过7米的营运客车。为此，我局与开发区管委会、贺村镇及礼贤村两委作了多次对接，从全市面上公交线路优化调整、逐步满足礼贤村群众出行需求、确保公交运营安全稳定等角度出发，共同商议解决对策，具体如下：

一是109路公交车仍按照园区公交的定位和属性不变，在现有运营班次的基础上，优化调整和缩短园区内绕行线路，由市区沿莲华山大道直达终点，进一步提升公交运行效率，增加公交运营班次。同时，加快融合莲华山工业园区公交首末站功能在内的邻里中心项目建设进度，在首末站建成后作为109路公交车起讫站点，并将投放一批纯电动新能源公交车，开通莲华山工业园区循环公交，并结合贺村镇域公交，将线路逐步覆盖至园区各企业及礼贤、通贤、万青山、市上村等园区周边行政村，加密运营班次，企业员工和沿线群众可到莲华山工业园区公交首末站换乘109路公交车，候车时间缩短，出行更为便捷。

二是为一次性解决礼贤村及沿线群众提出的乘坐公交车可以方便前往淤头、贺村和市区方向的诉求问题，在镇村抓紧落实建设公交港湾式停靠站、公交站牌等公交基础设施后，将108路B线公交车从淤头经205国道、莲华山大道（姜家公路），延伸至礼贤村姜家公路与淤平线交叉路口，并视今后客流量情况，适时增减班次以及开通新的公交线路（如201路江山至峡口快线），为群众出行提供更多选择。

非常感谢您对交通运输工作的关心关注。如果您对办理结果觉得不满意，可向我局议提案办理办公室反映。联系人：蔡文俊 联系电话：4022883，720908。

感谢您对江山经济社会发展的关心和支持，希望您继续建言献策，促进江山加快发展。

江山市交通运输局

2021年6月30日

（联系人：刘勇，联系电话：4025696、688884）